Comme tous les étudiants en troisième année, Théo Midrouillet (IPSA promotion 2015) effectue son second semestre à l'étranger. Depuis trois mois, le futur pilote de ligne suit ses cours à la University of Arizona (Etats-Unis). Il nous fait part de son expérience et de son intégration à la vie universitaire américaine via le water-polo.

Pourquoi avoir choisi d'étudier à Tucson ?

J'ai longtemps hésité entre les différentes destinations proposées par l'école. Les particularités culturelles propres à chaque pays sont toutes aussi intéressantes les unes que les autres. Cependant, comme j'envisage le métier de pilote de ligne et que la pratique de l'anglais y est capitale, mon choix s'est porté sur les Etats-Unis.

C'est la deuxième fois que je me rends dans ce pays. J'y avais séjourné une première fois une dizaine de jours, chez des membres de ma famille habitant New York. Cette nouvelle expérience en Arizona, plus immersive est totalement différente, presque indescriptible. C'est un pays immense, fier, accueillant et excessif en tous points...

Tu as rejoint l'équipe de water-polo de l'université. Peux-tu nous parler de cette expérience ?

Je pratique le water-polo depuis une dizaine d'années maintenant. Avant mon départ, j'ai effectué quelques recherches et ai découvert l'existence d'un club sur le campus. Après avoir contacté le Bureau des Sports de l'université, je me suis rendu à un entraînement de l'équipe de water-polo, pendant lequel j'ai pu échanger avec le capitaine. Le lendemain, après quelques tests physiques et d'aptitude, je faisais partie de l'équipe. Cette pratique sportive m'a permis de m'intégrer rapidement à la vie du campus. Et mon cas n'est pas isolé. D'autres de mes amis IPSAliens ont eu une expérience similaire avec les clubs de rugby, de tennis... Tous les sports sont accessibles et chacun a sa chance.

Il reste un mois avant ton retour en France. Que vas-tu faire ?

Dans quelques jours, nous allons lancer les fusées que nous construisons depuis notre arrivée à l'université. A côté, les différentes associations du campus (dont le centre sportif) organisent très régulièrement des sorties à des prix réduits. Je reviens d'un week-end dans le Grand Canyon et j'ai également pu visiter le mythique PIMA Air and Space Museum. D'ici à mon départ, je compte bien passer un peu de temps en Californie et voir des sites où se sont produits des impacts de météorites.

Il est fort probable que ce séjour aux Etats-Unis ne soit pas le dernier. Le voyage en général me passionne et le territoire des Etats-Unis est si vaste et varié qu'il y a sans cesse de nouvelles choses à découvrir. En nous offrant l'opportunité de passer ce semestre à l'étranger, l'IPSA nous ouvre les portes du monde, ce qui est essentiel pour notre future carrière : le travail aérien n'a pas de frontières.

Etudiant en première année d'études de santé (PAES), vous voulez vous réorienter vers un autre secteur sans pour autant perdre vos acquis et connaissances ? Venez rencontrer l'IPSA lors de la réunion d'information spéciale PAES organisée jeudi 30 mai de 14 h à 18 h dans les locaux de l'ESME Sudria - Paris Montparnasse.

L'aéronautique recrute

Dans un contexte socio-économique difficile, les secteurs de l'aviation et de l'espace se portent très bien. L'Europe et la France en particulier font partie des pays à la pointe de ces domaines porteurs. Face aux nouveaux enjeux environnementaux, aux différentes crises énergétiques à venir et à la demande croissante des pays émergents et des nouvelles puissances, l'aéronautique et l'aérospatial auront des besoins forts dans les années à venir.

Une formation de pointe

Avec sa formation à l'ingénierie en cinq ans, l'IPSA répond aux nouveaux besoins de l'industrie. Les élèves sortant de l'école sont formés à une multitude de disciplines : informatique embarquée, énergétique, propulsion, aérodynamique, mécanique du vol...

Les anciens étudiants en PAES ont toute leur place ici, puisque les deux premières années de formation de l'IPSA sont consacrées là l'enseignement des fondamentaux nécessaires à la spécialisation future des aspirants ingénieurs en aéronautique. Grâce à votre solide bagage en sciences et votre capacité de travail, vous vous intégrerez facilement à l'école.

L'IPSA, une école qui a la confiance des entreprises

A la sortie de l'IPSA, les diplômés ont le choix entre une de nombreuses carrières toutes aussi passionnantes les unes que les autres : recherche et développement, marketing opérationnel, énergétique, télécommunications... Les grands groupes de l'aéronautique et des secteurs connexes l'ont bien compris et recrutent chaque année des diplômés sortant de l'école : Akka Technologies, Altran, BMW, EADS, le CNES, Dassault Falcon Jet, la DGA, PSA Peugeot Citroën, Renault, Safran, Segula Technologies, Sogeti High Tech, Thales Alenia Space...

Si vous vous sentez prêt à relever ces défis, venez rencontrer l'équipe pédagogique ainsi que les étudiants de l'IPSA lors de la réunion d'information à l'attention des étudiants en PAES organisée le 30 mai de 14 h à 18 h au 40-42 Rue du Docteur Roux, Paris (15e). Si vous désirez y participer, merci de vous y inscrire par mail.

Depuis maintenant cinq ans, l'IPSA est partenaire du « Temps des Hélices », le meeting aérien de la Ferté-Alais, qui se tiendra cette année les 18 et 19 mai.

Dans le cadre de son partenariat avec l'Amicale Jean-Baptiste Salis qui organise le meeting, l'école tiendra un stand lors de cet évènement d'envergure internationale qui rassemble tout ce que la France et l'Europe comptent d'afficionados d'avions anciens. Ecole réunissant des passionnés d'aéronautique (qu'ils soient étudiants ou enseignants), l'IPSA se doit d'être présente lors de ce meeting rassemblant, justement, d'autres passionnés d'aéronautique, aéroclubs, associations et acteurs institutionnels liés au vol.

Comme à l'accoutumée, ce « Temps des Hélices » 2013 sera l'occasion d'admirer près de 150 avions historiques ayant volé durant les Première et Seconde Guerres mondiales, à terre comme en l'air. La Patrouille de France y effectuera également une performance.

Le meeting sera ouvert au public les samedi et dimanche 18 et 19 mai. Pour plus d'informations, vous pouvez consulter le site de l'évènement.

Dans le cadre de sa série de conférences « Les mardis de l'industrie », l'IPSA accueillera Didier-François Godart, senior vice president innovation Safran. Il interviendra dans le cadre d'une conférence intitulée « L'innovation de rupture chez Safran », qui aura lieu le mardi 19 février à partir de 18 h, en salle D08 à l'IPSA.

Après avoir travaillé chez Sagem, notamment au département drones, Didier-François Godart a intégré Safran, d'abord en tant que vice president business development dans les systèmes électriques, puis comme senior vice president à l'innovation. Au cours de sa carrière, il a travaillé entre autre sur les problématiques de réduction d'émission de CO₂ dans l'aéronautique.

Cette conférence sera l'occasion pour lui de présenter les nouveaux développements stratégiques de Safran, développements nécessaires compte tenu des nouveaux impératifs de réduction des coûts, d'économie énergétique et de développement durable, ainsi que de l'émergence d'un important marché asiatique. Tous ces phénomènes conduisent le monde de l'aviation se remet en question.

Depuis maintenant plusieurs années, le cercle aéronautique Mach 0.1 de l'IPSA propose aux étudiants de l'école de découvrir le pilotage et le vol à voile par biais de préparations aux examens théorique et de nombreux stages de pratique. L'objectif pour les participants est de valider leur Brevet d'Initiation à l'Aéronautique (B.I.A.).

Création d'un pôle B.I.A.

Le Brevet d'Initiation à l'Aéronautique est un diplôme délivré par le ministère de l'écologie, du développement durable et de l'énergie et celui de l'éducation nationale. Il est essentiel pour pouvoir passer le Brevet de Pilote de Planeur (B.P.P.) ainsi qu'acquérir une première expérience de vol : « Tout au long de l'année, nous proposons une initiation et une formation au planeur à nos adhérents, ajoute Quentin Wasselez (IPSA promotion 2015), président de l'association Mach 0.1. Cette année, nous avons créé un pôle B.I.A. proposant une formation avancée au concours. »

L'examen - un questionnaire à choix multiples de 100 questions - se déroulera courant mai. Une fois ce précieux diplôme en poche, les participants auront 70 % des connaissances théoriques nécessaires à la validation du Brevet de Pilote Privé (P.P.L.) et du B.P.P. En outre, ils pourront débloquer des bourses afin de les aider dans le financement de leur pratique du vol motorisé et du vol à voile.

Apprendre ludiquement

Thomas Frauchot (IPSA promotion 2016), trésorier de l'association et responsable du pôle B.I.A. revient sur le déroulement de cette formation : « Une vingtaine de membres assidus et très motivés assiste à nos cours. Comme nous avançons plus rapidement que prévu dans le programme, nous avons pu nous libérer du temps pour effectuer des sorties cadrant avec les enseignements que nous dispensons. Nous allons ainsi visiter le Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget (Seine Saint-Denis) pour notre cours sur l'histoire de l'aéronautique, ou encore effectuer des week-ends de pratique du vol à voile. »

L'association permet d'approfondir de manière conviviale - et moins formelle - les enseignements en aéronautique des participants. Un excellent complément pour tout aspirant ingénieur en aéronautique, comme le décrit Jean-Baptiste Mardelet (IPSA promotion 2016), un des animateurs du pôle B.I.A. : « Nous tirons beaucoup de bénéfices de ces sessions. Les participants acquièrent les connaissances nécessaires à l'obtention de leur B.I.A. De notre côté, en tant qu'animateur, nous travaillons notre pratique de l'oral et de la transmission de savoir, indispensables dans notre future carrière d'ingénieurs. »