Acteur incontournable du projet Drone de l'Ipsa, Paul Fays-Long se lance dans les transports alternatifs à la voiture.

Passionné de modélisme à son entrée à l'Ipsa, Paul Fays Long a, à l'issue de son cursus, une double ouverture professionnelle.

"Quand je suis arrivé à l'Ipsa j'étais modéliste passionné de voilures tournantes et d'hélicoptères. J'ai d'ailleurs eu pendant un moment le record de France de légèreté (52 g.). Aujourd'hui je peux m'orienter vers les drones ou vers les transports alternatifs à l'automobile."

Son activisme dans le projet Drone, en plus des cours suivis à l'Ipsa, lui a en effet ouvert plusieurs voies.

Pendant un cursus classique qui l'a mené aux cours de mécatronique (option de deuxième année) et aux cours de vol vertical des hélicoptères (dans l'option CSA en troisième année), Paul a étayé ses connaissances au contact de Sylvain Pernon qui encadre et coordonne le projet Drone.

"J'ai conçu en bonne partie tous les prototypes de drones qui ont été construit. Cela me permet de suivre de près l'évolution de ce travail et par exemple de noter qu'ils ont tendance à être de plus en simple. Notre dernier drone est en voie de finition. Nous venons de mettre en moule ses pales et bientôt nous présenterons sa partie mécanique. Ces projets m'ont beaucoup appris. D'autant plus que nous bénéficiions d'un vrai bon encadrement."

"Au milieu de mon cursus, j'ai viré écolo !"
Malgré ses compétences dans les drones, Paul n'a pas choisi un stage dans ce domaine. Preuve de la multi-compétence des Ipsaliens, Il a préféré se lancer dans les transports alternatifs à l'automobile. Il travaille actuellement sur un scooter électrique de 35 kg chez XOR MOTORS. Son poste consiste à "faire des modifications de pièces et du châssis du scooter XO2, afin de le redimensionner et de l'alléger."