Julien Natrella
Promo 2008 - Ing3 - Option CSS
Stage d'Assistant de Projet
EADS Astrium Services (ASV)
Julien Natrella effectue actuellement son stage de fin d'études au sein d'EADS Astrium Services, où il a intégré les équipes de « Satellite Navigation ». Dans le cadre de ses activités, il travaille en « Strategy and Business Development » sur les systèmes de navigation de type GPS et post-Galileo. L'option CSS proposée à l'IPSA lui a permis "d'acquérir des connaissances générales dans le domaine des télécommunications spatiales, affirmait-il lors de cette interview. Par ailleurs, [sa] formation au long terme à l'IPSA [lui] a permis d'acquérir de l'assurance, d'être force de proposition et de développer un bon esprit d'analyse et de synthèse".
Quelle est l'activité d'EADS Astrium Services ?
EADS Astrium Services est un acteur majeur dans le développement de services de navigation et de télécommunications militaires permettant aux entités gouvernementales d'assurer des liens sécurisés avec leurs troupes.
Pourquoi avoir intégré une filière professionnelle dite « business » ?
J'ai toujours eu un attrait plus conséquent pour le domaine des affaires plutôt que pour le développement technique pur et dur. Ayant développé un fort intérêt pour le segment spatial au cours d'un projet étudiant en ing2 (conception d'un nano satellite), j'ai intégré l'option CSS (Conception des Systèmes Spatiaux) l'année suivante en ing3.
Cependant, je me suis vite rendu compte que me spécialiser dans un domaine trop précis ne m'aurait pas convenu. Je voulais avoir une activité professionnelle dans le domaine spatialesans pour autant faire du bureau d'études. C'est en regardant autour de moi, en suivant la presse, en me demandant pendant des mois ce qui me triturais tant l'esprit que j'ai compris que ce qui me plaisait tant, c'était d'avoir un grand nombre d'interlocuteurs, d'avoir de la mobilité, de travailler dans un domaine de haute technologie et en constante évolution, et d'être en interaction avec des personnes d'un haut niveau.
En quoi consiste votre travail ?
J'ai intégré les locaux d'EADS Astrium sur le site de Suresnes, où j'effectue des travaux sur deux projets bien distincts. Pour des raisons de confidentialité, je ne pourrai aller plus en détails.
- Le premier consiste à fournir un service de « track and trace » à des entreprises privées, des entités gouvernementales, ou même à différents corps des armées. Le principe de ce type de système consiste à fournir des informations en temps réel sur le géo-positionnement d'unités mobiles au sol (logistiques, troupes, etc...) et de générer des pré-sets messages de paniques. Ceci permet aux utilisateurs autorisés de gérer et de traquer les unités déployées sur différents théâtres d'opérations, et d'assurer une assistance en cas d'alerte.
- Le second concerne un projet d'étude d'opportunités de partenariats ou de M&A (Mergers and Acquisitions) dans le but de fournir des services d'augmentation des signaux GNSS (Global Navigation Satellite System). Il s'agit de développer un système d'amélioration de la précision des signaux GPS pour des applications particulières telles que l'agriculture, l'aviation, le domaine maritime, etc. L'étude englobe l'identification et l'analyse des besoins des utilisateurs potentiels, le développement de schémas de fourniture de services à ces utilisateurs, ainsi que l'évaluation de la faisabilité économique en fonction du marché potentiel, des coûts et des revenus espérés.
Au cours de ces deux projets j'ai effectué d'importantes recherches bibliographiques afin de connaître tous les systèmes de navigations actuellement utilisés. Qu'il s'agisse des balises des détresses portatives, aux systèmes SBAS (Satellite Base Augmentation System), de la navigation à la radionavigation.
J'ai dû étudier les spécificités techniques de chaque projet, effectuer des études de marchés, un benchmarking, une étude de la concurrence, analyser les valeurs ajoutées de nos solutions par rapport à celles déjà implantées sur le marché, analyser les cibles potentielles (types de clients, secteurs), faire de l'audit auprès d'autres entités de la société (ex : Eurocopter), examiner des rapports financiers, élaborer un business model, rédiger des rapports justifiant mes estimations (business case), analyser les opportunités et les menaces d'EADS à capturer un marché, et en évaluer les potentiels volumes.
Au-delà de l'aspect commercial que suscite ce type de travail, une formation en ingénierie est indispensable afin comprendre tout type de système. L'anglais est par ailleurs un élément absolument indispensable afin d'assurer une bonne cohésion entre les équipes, et pour soi-même. Tous les rapports, toutes les réunions, toutes les téléconférences se déroulent en anglais. Autant vous dire qu'un score de 750 au TOEIC reste un niveau minimum afin de comprendre, et de pouvoir s'exprimer à un niveau de négociation.
Qu'est-ce qui vous plaît dans ce poste ?
La pluridisciplinarité, la mobilité, et la possibilité d'avoir des responsabilités en devenant rapidement chef de projet. Trois jours après mon arrivée, j'étais déjà en partance pour des Progress Meetings à Toulouse, à Munich, et Paris. Le fait de rencontrer des personnes ayant de hauts postes au cours de réunions de négociations, est plutôt excitant, et ayant assisté à des dîners d'affaires me motive énormément à persévérer dans cette voie. Cette compétence hybride conjuguant technique, et commercial me plaît beaucoup.
Si l'opportunité de continuer au sein d'EADS Astrium se présente, j'aimerai continuer à travailler sur la phase de négociation et de structuration de la Joint Venture en cours.
Philippe AUDOUIN
Mathieu Sellier
Le 19 mai dernier, 5 Ipsaliens férus d'aérodynamique et Mme Guigou ont eu la chance de visiter le centre de l'ONERA. 
Xavier Lardenois, élève ingénieur félicité pour son stage par la Direction des Ressources Humaines de BASF.
